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新能源汽车应该怎么保养？**
保养最烦的是什么？**
费用贵，周期还短**，用全合成油明明可以1万公里保养一次，4s店非要5千公里。
纯电车型恰恰在这两点上占有优势，没有发动机，保养比燃油车省事多了，最主要的是要交智商税的保养项目基本都做不了，比如发动机清洗类的项目，这里就能省一大笔钱。
混动的保养频率与燃油车一样，半年~一年或5千公里~1万公里（因为有发动机，要更换机油），纯电动就简单很多，少了发动机就省了非常多的保养项目，都是以检查为主，检查的部分基本上是底盘以及三电。
以海豚为例，聊聊新能源车的保养**
首保3个月/5千公里，定期保养是1年/2万公里，费用160元。底盘上检查轮胎、车轮轴承、制动液等，以安全件为主。三电部分检查电机防冻液、高压线束及接头、充电器接口、静电过滤网等。
整个保养手册上，需要更换的项目都是油液，具体如下：
驱动电机防冻液（4年或10万公里）、制动液（2年或4万公里）、变速器齿轮油（首次更换2年或4万公里、后续2年4.8万公里更换）、电 ... ⌘ Read more