# I am the Watcher. I am your guide through this vast new twtiverse.
#
# Usage:
# https://watcher.sour.is/api/plain/users View list of users and latest twt date.
# https://watcher.sour.is/api/plain/twt View all twts.
# https://watcher.sour.is/api/plain/mentions?uri=:uri View all mentions for uri.
# https://watcher.sour.is/api/plain/conv/:hash View all twts for a conversation subject.
#
# Options:
# uri Filter to show a specific users twts.
# offset Start index for quey.
# limit Count of items to return (going back in time).
#
# twt range = 1 1
# self = https://watcher.sour.is/conv/sbqnnsq
2022 春节驾车出行有哪些需要注意的地方?有哪些东西可以提升驾车舒适度?**
提升驾车舒适度,那必须是全程辅助驾驶啊;爽不爽不用我说了吧(微笑~)
不过大家对自动辅助驾驶还是有很深的顾虑,毕竟这东西可是人命关天马虎不得。为了验证现阶段自动辅助驾驶技术发展到什么地步了,我们前阵子集齐了市面上所有具备驾驶辅助的车,从广州开到武汉,6台车1000公里真实路况测试。
先贴测试结果:

经过一千公里极限测试,老朋友特斯拉Model 3、蔚来ES8、小鹏P7总体保持了先发优势。
特斯拉NoA作为第一个接触到的领航辅助功能,依然在执行表现的拟人化程度上处于领先身位,也是本次测试中最接近人类驾驶、且支持自主变道远离桩桶的车型。
蔚来ES8、小鹏P7近一年的迭代升级非常明显,两者都不如Model 3那般果决,但是相比早期版本来说已经积极许多,两 ... ⌘ Read more